江瑞鴻建議捷運黃線高架段地下化

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文章發布日期：2020/7/24 / 高市議壇NO.53

第3屆第3次定期大會市政總質詢

　　交通便利才能讓居民安居樂業，江瑞鴻議員7月13日總質詢呼籲高雄市政府將捷運黃線Y1到Y2站由高架轉為地下化，減緩對地方造成的衝擊。

　　民眾引頸期盼的捷運黃線預計111年動工，江議員除了關心捷運黃線是否能如期動工外，也希望Y1至Y2站原訂以高架化設計，盼能改採地下化。他提到，高架化路面帶來的噪音及土地價值損失民眾無法忍受，也擔心打開窗戶就看到捷運，軌道也可能占據路面造成交通衝擊等，建議改採地下化。另外，Y1僅有一個面對墓區的南向出口，而非規劃緊臨生活圈的北向出口，建議捷運局規劃2個出口將人潮分流引入，活絡當地商圈。

　　捷運局表示，中央考量財源有限，建議Y5至Y1採高架化，但為體察民意，市府會再向交通部爭取全面地下化，而Y1南向出口未來會取得大規模土地，並進行開發，發展可期，北向出口土地價格偏高，取得不易，會再研議雙向出口，朝尋覓周圍土地價格較低區域或延長北向出口處規劃。

　　逢雨必淹該如何解決？江議員表示，仁武區八德南路好天氣時路面起伏，如遇雨低漥處就淹水，市府會勘後表示要排除路面積水，並待100期重劃區動工再全面改善，但他質疑路不平如何排水？等重劃區還要讓百姓受苦多久？建議先將路整平再做邊溝整治，讓水能順利排出，要求水利局後續再辦理會勘討論。

　　江議員同時關心鳥松區美山路淹水問題表示，近兩年因淹水使得住戶的擋水閘門越做越高，經過地方民代爭取後，最後獲得中央營建署2,350萬元及水利署650萬元兩筆補助經費，也已請顧問公司進行規劃，但目前進度似乎無動靜，何時才能發包？呼籲水利局儘快處理。

　　水利局回應，100期重劃區正由地政局完成用地規劃，預計明(110)年發包，會優先處理緊急淹水部分，目前預計在重劃區內蓋2座滯洪池，也將研議議員所提建議，進行簡易處置。另外美山路部分，規劃增設箱涵，改善排水，預計明年汛期前完成。

　　國道10號橋下鳳仁路、澄觀路路段車流量大，下雨就淹水，嚴重影響通行，江議員要求市府提出解方。水利局表示，過去動用移動式抽水機，但效果有限，目前規劃在低窪區設置固定式抽水裝備，長期目標為在周邊台糖用地規劃滯洪池。

　　清潔隊員服務人口比例失衡，江議員指出仁武區清潔隊人員不足，造成清潔人員工作量大增，影響環境清潔效率，建議環保局補足人力缺口。同時他也關注焚化爐底渣灰處置、台39線道路拓寬、增設仁武交流道等議題，要求市府推動、改善。

江瑞鴻議員(著白色背心者)盼市府正視鳳仁路一帶逢雨必淹問題。（圖片來源：江瑞鴻議員服務處提供）