實踐路平不擾民　鍾易仲要求落實聯合挖掘制度

鳳山區

文章發布日期：2021/6/23 / 高市議壇NO.64

　　近年來高雄人口有往北、往東移動的趨勢，高雄市政府積極在各區推動市地重劃，包括外界耳熟能詳的橋頭新市鎮及農16特區等，都是相當成功的重劃案例。鄰近五甲商圈的第77期重劃區，因交通便利及生活機能完整，近年成為移居熱點，但因重劃區多採分區陸續開發，導致道路經常挖掘修補、坑坑疤疤，身為工務委員會成員的鍾易仲議員要求，未來重劃區道路施工皆應採行「聯合挖掘」。

　　鍾議員指出，108年8月22日修正「高雄市道路挖掘管理自治條例」，表明申請道路挖掘之管線單位，要主動召集申挖範圍鄰近之各種工業管線、輸油管線、天然氣管線等管線單位進行協調，召開聯合挖掘協調整合會議，並作成書面紀錄後，再向主管機關共同提出申請。

　　雖然自治條例早已修正通過，但位於鳳山第77期重劃區內的保南路仍因施工重複開挖，經常修補、凹凸不平，造成機車騎士容易摔倒、汽車乘客顛簸不適等問題。鍾議員表示，鳳山區近年成為全市人口最多的區域，重劃區採分區開發模式，導致大型機具頻繁進出鋪設管路，雖是必經過程但事後該有整體性的道路修整。在工務部門業務質詢時，他要求重劃基金用途應該包含全區道路整平，因為路平是市民最基本的權益。

　　鍾議員強調，重劃區的建設共有三個費用來源，第一是許可費裡的修復費，第二是挖補費，還有一個是市府原本的重劃基金，既然有費用來源，道路修補就不應該零零落落。希望未來遇有公共建設需開挖道路時，都能採用聯合挖掘，比方某些道路要重新刨鋪之前，把相關管線單位一併找來，請他們期限內統一完成挖掘，讓工期集中在同個時段，避免資源重複浪費及影響民眾往來交通。

　　另外，疫情期間公園全面禁止群聚活動，鍾議員認為此時正是工務局改善設施的理想時機。他提到位於鳳山、鳥松交界的「公兒9號藝術公園」，名曰「藝術」實則不然，不但設備老舊、缺乏維護，安全性也遭質疑，公園內一座看似滯洪池的設施，不但用途不明，經詢問也非水利局管轄，實在顯得突兀，而位於海洋里內的「南福公園」也因地面高低不平造成居民潛在危險，建議工務局趁疫情期間儘快派員整頓、落實維護管理。

鍾易仲議員關切道路品質，督促養工處進行改善。（圖片來源：鍾易仲議員服務處提供）