鍾易仲要求解決台88線鳳山交流道塞車問題

鳳山區

文章發布日期：2024/2/5 / 高市議壇NO.95

　　台88線快速道路是高雄往屏東東西向的重要道路，車流量大，尤其鳳山交流道經常壅塞，也常有民眾被莫名開單的情形，鍾易仲議員認為，雖然目前違規的問題已透過設計標線而有所改善，但還有平面道路須拓寬的問題要解決，希望高雄市政府交通局好好評估向中央爭取改善。

　　台88線除了便於往返屏東，沿線經過鳳山、大寮，也是前往工業區的重要幹道，因此不只鳳山容易塞車，大發工業區也有同樣狀況。鍾議員表示，快速道路從92年通車後至今，車流量增加非常多，近十年來鳳山交流道塞車狀況越來越嚴重，地方民眾也經常反映，但交通部高速公路局卻一直沒有行動。

　　112年有民眾因為在鳳山交流道遇到塞車，於是離開主線道，在路口前排隊等紅綠燈，後來收到一張4,000元的罰單，民眾感到莫名其妙，也很生氣，並在網路上公開，怒指政府搶錢，引來大批網友批評政府。

　　鍾議員表示，這位民眾不是第一個，過去也收到很多陳情，包括離開主線道、行駛路肩被檢舉等等，常為了民眾向警察局鳳山分局反映罰單不合理；之後交通局、高公局、交通大隊等單位出面研議改善措施，做出「當遇到台88線塞車時，靠右或行駛路肩仍屬違法，但不開單」等結論，但問題依然未具體解決。

　　後續市府交通局進行改善措施，向高公局建議設置減速標線，因此已有安全合法的停等空間，不會再被檢舉，同時也進行鳳山交流道下匝道後的平面道路拓寬工程。鍾議員表示，最根本的問題是車流下匝道後，平面道路有沒有足夠的容量消化車流，他期勉最了解實際狀況的交通局妥善評估及規劃，包括平面道路號誌的設定、如何引導車流減少壅塞狀況等，澈底解決塞車問題。

　　不同於台88線，國道1號的中正交流道則是北上匝道的容量不足，無法容納大量湧入的車潮，鍾議員認為，未來鳳山中城開發後，上下中正交流道的車潮會更多，塞車問題恐怕更嚴重，即使平常時間主線是通暢的，但匝道仍會塞車，因此要求交通局與高公局設法解決平面道路上匝道的車流問題。

鍾易仲議員(左)關切台88線鳳山交流道經常壅塞問題。