高雄港旅運中心啟用　黃文益期待郵輪商機

前金區 │ 新興區 │ 苓雅區

文章發布日期：2023/4/20 / 高市議壇NO.86

　　今年3月高雄港旅運中心正式啟用，營運第一天即迎來馬紹爾籍七海探索者號、荷蘭籍威士特丹號兩艘國際郵輪，是疫情後國際郵輪首次停泊在臺灣港口，對高雄及臺灣重返國際郵輪市場具有重大意義。在啟用典禮上行政院長陳建仁更是公布已經核定880億元，作為打造高雄機場新航廈所需經費，未來高雄海港及空港的環境將進一步升級，積極朝向亞洲重要雙港城市地位邁進。

　　黃文益議員對於高雄港成為郵輪樞紐非常期待，他指出高雄港是臺灣第一大港，亦是亞洲航運樞紐，這次中央投入45億元打造高雄港旅運中心，啟用後可提供全球最大的25萬噸郵輪靠泊，並配置智慧化及電子化設備方便旅客快速通關。啟用典禮當天抵達的兩艘郵輪皆從菲律賓啟航，合計搭載2,527位國際旅客，除此之外，今年度高雄港已獲得國際郵輪到港預報188艘次，其中含母港164艘次、掛靠港24艘次，創歷史新高。

　　黃議員進一步指出，今年掛靠高雄港的郵輪多數皆為高端郵輪，其中包含搭載國人前往日本沖繩的歌詩達郵輪莎倫娜號；以及將香港和高雄港作為雙母港航線的名勝世界一號。另外，航港局瞄準後疫情時代的跳島郵輪商機，已經與菲律賓、韓國簽署亞洲跳島郵輪聯盟合作意向書，未來高雄港將與菲律賓、韓國等東亞島鏈各國合作，共同行銷規劃亞洲跳島郵輪航線，一起發展郵輪商機。

　　交通部將2023年訂為觀光衝刺年，入境觀光客以600萬人次為目標，其中郵輪觀光就是交通部推動國際觀光的核心業務之一。黃議員表示，近年來「深度旅遊」已經成為一股新興觀光趨勢，因此能夠深入世界各國島嶼的小型、探索型郵輪，可以進行跳島旅行的郵輪風潮已在全球各地形成，而臺灣就是亞洲跳島郵輪航線之一。

　　高雄港旅運中心是南臺灣最重要的海上門戶，也是高雄亞洲新灣區都市計畫的最後一塊拼圖，未來也將迎接來自世界各地的跳島郵輪遊客。黃議員期待來自全世界的觀光客看見高雄的美、品嘗在地美食與體驗人文風情。

黃文益議員(右)期待高雄港旅運中心為高雄帶來更多來自世界各地的觀光客。（圖片來源：黃文益議員服務處提供）