羅鼎城盼輕軌黃藍線儘早定案

鳳山區

文章發布日期：2016/9/21 / 高市議壇NO.7

　　第二階段高雄環狀輕軌於9月9日簽約了，繼第一階段環狀輕軌部分試營運後，高雄市的公共運輸系統再往前邁向一步。然而高雄市僅東西與南北向紅橘線十字路網的捷運，以及連結南、北高雄的環狀輕軌仍顯不足。針對市府捷運局於8月底提送一環二連結路網（註）的可行性評估，羅鼎城議員期待中央早日核定，都會延伸環線和鳳山本館線將使鳳山成為通行便利的古城。

　　捷運橘線從高雄市中心往鳳山區中央延伸，使得鳳山古城的小吃受到遊客的喜愛，沿線的大東文化藝術中心也是熱門的休憩景點，待衛武營藝術文化中心完工後，鳳山線又將掀起熱潮。然而北邊往鳥松澄清湖、長庚等人潮多的場所，往南邊的小港、大寮等，目前僅有公車可代步，羅議員期待行經都會延伸環線和鳳山本館線能早日動工，帶動整體鳳山的繁榮。

　　捷運局此次送交通部核定的公共運輸路網一環二連結，都會延伸環線（黃線）從前鎮區成功路經苓雅區、走澄清路，經鳳山到鳥松，計有38座車站，而二連結中的鳳山本館線，從前鎮的凱旋路、經崗山仔、五甲路最後到鳥松機廠，對鳳山南北兩端都有了連結，提升鳳山民眾交通上的便利。

　　現今關乎交通建設，交通部希望各地方政府提出自償率，羅議員認為大眾運輸系統的建置有其重要性，即便虧損還是要咬著牙根做下去，這是政府必須盡的責任跟義務。對偏遠地區而言，交通建設更不能欠缺，他說有許多住在岡山的朋友，有些是阿公、阿嬤帶著孫子、孫女坐捷運到高雄逛百貨公司、吹冷氣，再坐捷運回岡山。以前長輩們總是要靠子女載他們到高雄市區，現在只要坐上捷運，隨時都可以來高雄市區，還體驗輕軌呢！他期待鳳山人也可以不開車在高雄趴趴走。

註：一環是都會延伸環線（黃線），二連結是是鳳山本館連結線（藍線）和民族高鐵連結線（青線）。

關心鳳山輕軌路線的羅鼎城議員（右一），在公聽會中指出重大建設對偏遠地區民眾的重要性。