周鍾㴴盼加把勁給新台17線道路一個機會

楠梓區 │ 左營區

文章發布日期：2016/8/18 / 高市議壇NO.6

　　台17線道路北段具市區道路與都會區聯外幹道功能，因穿越左營、楠梓舊社區，交通流量大，路幅彎曲、狹窄，形成交通瓶頸，地方上對「新台17線」的開闢抱持高度的期待，但規劃至今一晃10年卻還沒動工。周鍾㴴議員呼籲市府藉著中央、地方完全執政，讓軍方鬆口，配合鐵路地下化完工的期程表，讓新台17線正式啟動，一舉解決左楠聯外的交通瓶頸。

　　周議員指出，「新台17線」的開闢有多重意義，除了大幅縮短行車距離，降低左楠舊聚落的交通壓力外，更重要的是同時解決地方上的排水問題；但新台17線路線敲定迄今已延宕10年，到現在因為政黨輪替，而「軍方不同意」的往事也就不必再提了。

　　周議員認為，新台17線的開闢、高雄市鐵路地下化兩項重大工程，將牽動左楠地區交通品質的改善，隨著中央和地方投資約新台幣1,000億元辦理高雄市鐵路地下化工程進入尾聲，地方民眾都希望能夠拆除高架橋、地下道，縫合鐵路造成市區破碎的道路，還給市民暢通平坦的道路。但市府對於是否拆除中華路地下道、高架橋似乎還是舉棋未定，引起民眾不滿。

　　周議員直指目前翠華路的車流量大，但只要新台17線道路開闢完成，就能疏解翠華路車流，而中華左營地下道和高架橋的車流也自然會減少，交通就可以暢行。現階段只完成鐵路地下化，算是做了半套。周議員催促市府加速協調軍方取得新台17線的路權，才能替代現行新台17線迂迴繞行，提高經濟效益。那麼左營中華地下道及高架橋在鐵路地下化完工後，自然沒有必要再存在，大可還給周邊居民一片藍天。

周鍾㴴議員長期關心新台17線的道路開闢。