最貴的蚊子漁港　張文瑞盼重視興達港發展

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文章發布日期：2017/1/21 / 高市議壇NO.11

　　政府斥資七十多億元打造的興達遠洋漁港，建好至今沒停過一艘遠洋漁船，是行政院公共工程委員會列管最貴的閒置空間、最大的蚊子漁港。除了港邊新打造的碼頭、餐廳、海上劇場及農品展售中心等建築物外，平時人煙稀少，港內也僅有幾艘私人遊艇停泊，完全看不出遠洋漁港的樣貌。

　　張文瑞議員提到，政府在興達港投資如此龐大的經費，以前那裡有餐廳、海上劇場也有咖啡屋，晚上還有居民或是遊客到港邊休閒、散步，但這幾年來興達港只有舉辦過一次烏魚節。他在茄萣、湖內區完成為民服務後，就會到興達港邊閒遊，發現近年來人潮愈來愈少，曾經一個晚上加起來不到50人。

　　興達港在市府海洋局的規劃下分為「遊艇觀光商業區」與「海洋產業發展區」，這幾年也試圖為興達港的營運招商。近兩年有2個自提BOT案，華偉國際漁業集團於1年半以前，宣布投資28億元，在興達港打造漁產海洋產業鏈，另一項22億元的「遊艇觀光商業區」BOT案，因行政作業反覆、遙遙無期，兩案已經撤案。張議員表示，興達港的土地雖涉及農委會漁業署和國產署，導致漁港管用事權，無法統一，但仍盼市府有進一步的計畫，不要讓興達港成為名副其實的「蚊子漁港」。

　　整個興達港特定區計畫的都市計畫通盤檢討，目前在內政部審議當中，張議員表示，興達港全部變更為漁港專業區後，原本有地主想申請民宿發展觀光，卻發現成為專業區後無法申請。他認為既然要帶動地方繁榮、發展觀光，那麼就應該有所鬆綁才行。他期待市府與漁業署、國產署就土地變更後，能夠朝向更有利的方向發展。

興達港擴建成遠洋漁港後，不僅無遠洋漁船停泊，觀光人數也少之又少。