維護軌道安全　陳致中力促引進遠端智慧監控強化警示設備

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文章發布日期：2021/4/21 / 高市議壇NO.62

　　因為包商施工不慎，造成臺鐵太魯閣號事故，使得軌道交通及施工安全問題，引起全國民眾的關切。陳致中議員針對高雄市近期多起工安事故引起的公共安全事件，要求高雄市政府所有公共工程應帶頭做起，引進遠端智慧監控，強化警示設備，並將軌道入侵事件納入災防演練，避免事故的發生。

　　陳議員指出，在軌道交通建設中，捷運和高鐵入侵性較低，而臺鐵和輕軌被入侵的機會大，高雄輕軌通車以來，發生過26起事故，不能因為它的行車速度較慢，就輕忽它的危險性，臺鐵太魯閣號事故殷鑑不遠，陳議員特別關切高雄輕軌的預防作為。

　　陳議員還指出，近期發生多起因為施工不慎，所引起的公共安全事故，無論是工安、勞安、環安或職安，都是公安。根據資料顯示，高雄市政府2020年工程類結標案件數量總共880件，營造、監造可能都外包，但陳議員特別提醒市府，即使發包公共工程，仍須落實監督與管理，他也提出四點建議：包括1. 設置遠端智慧監控；2. 落實工程安全巡檢；3. 嚴審投標廠商資格；4. 提高責任保險金額。

　　另外「軌道安全」部分，陳議員針對交通局決定導入的車聯網智慧交通應用，以及規劃2年內在輕軌包括二階在內全線50處路口，設置智慧路口防碰撞警示系統，透過偵測路口人車動態，提供碰撞緊急警示，降低路口潛在肇事風險等預防作為表示關切。

　　根據交通局說明，該系統以路口偵測器，蒐集周邊行向車輛動態資訊，配合路口號誌時制資料，計算輕軌列車與一般車輛到達路口時間，若可能發生碰撞、危險，則透過路口CMS（資訊可變標誌）和輕軌車上之OBU（輕軌駕駛艙安裝車載機）顯示資訊，提醒駕駛注意、煞停，同時也提供輕軌駕駛，優先號誌秒數資訊。目前試辦路口針對防護情境，可降低82%肇事件數，有效提升輕軌列車經過路口的安全與效率。

　　陳議員感嘆，自2014年高雄氣爆，臺灣每年都發生引起社會震撼與討論的重大公安事故，八仙塵爆、維冠大樓、蝶戀花遊覽車、普悠瑪列車、南方澳斷橋、臺北錢櫃大火等，種種傷痕歷歷在目。魔鬼藏在細節裡，防患於未然，我們必須記取教訓，不能總是等到發生慘劇再來事後檢討，而是要盤點可能發生的危害，超前部署、防微杜漸，確保不再發生任何公安事故。

陳致中議員建議輕軌設置智慧路口防碰撞警示系統，降低路口潛在肇事風險。（圖片來源：陳致中議員服務處提供）