從輕軌大南環段通車　陳致中盼闢南北向快道

前鎮區 │ 小港區

文章發布日期：2021/2/26 / 高市議壇NO.60

　　高雄輕軌大南環段在春節前通車試營運，新增9個站串聯鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅區等4個行政區多處景點，並於2月28日前全線開放免費試乘，在過年期間為市民帶來更多搭乘大眾運輸系統的便利與樂趣。陳致中議員認為大南環段通車後，市民不但可以利用輕軌去更多地方，也期待市府能夠儘快啟動市區南北向快速道路的擘劃興建，打通塞車的任督二脈，讓交通更順暢、增添市民便捷，提升經濟發展！

　　對於交通建設市府努力趕進度，「要給市長以及市府團隊一個很大的讚，感謝市府團隊的用心。」陳議員指出重大交通建設啟動到完工需數十年之久，多年來持續推動，而高雄市工業區分屬南北向，包括橋科及新材料循環產業園區，再加上亞洲新灣區，未來每年將為高雄帶來近千萬人次，而南北向通勤、運輸需求增加，市區濱海之南北向快速道路應儘速評估規劃。

　　輕軌大南環線的通車，不僅串連高雄南北向交通，也讓人們看見地方的需要，陳議員早在輕軌通車前，就特別關注沿線籬仔內地區的停車接駁問題，也針對臺鐵高雄機廠因為都更遷移後的停車用地規劃反覆質詢、召開公聽會、協調，在陳議員努力催生下，一路鍥而不捨爭取到今天，終於成功爭取臺鐵高雄機廠籬仔內租地設置平面停車場計畫，未來將納入整體都市計畫。於完成前，也先在二聖路側設置120格平面停車場，預計4月底完工，今年5月正式開放，解決當地停車空間不足的燃眉之急！

　　陳議員表示，自從他上任以來，一直爭取靠近前鎮區的二聖路側應該設置停車場，緩解鄰近地區缺乏停車空間的問題，也同時可以滿足輕軌C36凱旋二聖站搭車民眾的停車需求，提高輕軌接駁轉乘的使用率，一方面能保留既有臺鐵鐵道紋理、呈現鐵道意象特色，更能帶動周邊觀光，發揮區域內最大綜效。

　　當然，120個臨時停車位並沒辦法真正解決停車困難的問題，陳議員表示，這只是都市計畫變更前的過渡應變，而日前召開公聽會取得地方共識，盼崗山仔公園興建地下停車場，但由於地下化停車場的工程較大，所需經費恐達數億元，在未興建前，規劃以及籌措財源期間，仍需要有實際行動，因此陳議員爭取臨時停車場以解決居民的燃眉之急，長期仍以興建立體化／地下化的智慧停車場為努力目標。

陳致中議員成功爭取臺鐵機廠設置臨時停車場，以解決二聖路附近停車問題。（圖片來源：陳致中議員服務處提供）