邱于軒呼籲勿讓大寮、林園陷台積電之亂

大寮區 │ 林園區

文章發布日期：2023/10/5 / 高市議壇NO.91

　　9月份高雄市遭逢兩度颱風豪雨威脅，而大寮、林園深夜又傳出塑膠異味瀰漫的空汙事件，經環保局查訪發現為林園區塑膠工廠異味外洩導致，邱于軒議員心疼大寮、林園區重大建設延滯，但空氣汙染卻有愈來愈嚴重的趨勢，令人無奈！她要求高雄市政府在各項建設進行政治操作之餘，應先顧好民眾的生活品質！

　　邱議員表示，林園有石化工業區，大寮有大發工業區，小港也有臨海工業區，南高雄的民眾常常受到空汙的危害，雨後空氣中的酸臭味似乎成為林園日常，僅管調查發現為塑膠工廠異味外洩導致，環保局也祭出暫停生產和罰款，但邱議員強調這並非個案，罰錢對於業者根本不痛不癢！她主張亂世用重典，唯有加強稽查甚至全面停工，業者才會有壓力！

　　邱議員指出，大寮、林園長期受石化汙染危害不說，陳其邁市長在選前拋出高雄捷運小港延伸的林園線，全長11.59公里，共設置7座車站，串聯臨海工業區、林園工業區、亞洲新灣區、高雄港區、北高雄各科技園區等，地方期待能帶動高雄整體經濟發展及市民生活品質。但實際上，非旦空氣汙染情形未獲改善，林園民眾已是未蒙其利、先受其害。先是路線周遭170多公頃土地的區段徵收引起爭議、房價上漲，宛如「台積電設廠之亂」。近期又傳出造價逾1,442億元的高捷黃線，土建統包工程經拆分3標，於9月6日進行第3次招標，因未達3間廠商投標而流標，另同日開標的小港林園線土建及設施機電統包工程，也是流標收場。

　　邱議員感嘆捷運小港林園線雖然是「全國最快」核定的捷運線，但原本預告的「2022年底動工、2030年完工通車」的宣示，恐怕跳票。

　　「缺工缺料、烏俄戰爭、物價飛漲，都不是近期才發生的事情。」邱議員表示，捷運黃線中央補助833億8,400萬元，地方自籌608億5,300萬元；而捷運小港林園線須斥資533億1,100萬元，中央補助313億1,400萬元，地方自籌219億9,700萬元，工程一再流標後常需調高預算，市府財政是否吃得消？捷運局應該針對工程重新審視、調整期程進度，甚至重新檢討經費，更需開誠布公說明工程難題何在？避免民眾一直引頸企盼。

邱于軒議員守護選區民眾健康，一旦有環境汙染事件即刻到現場進一步了解。（圖片來源：邱于軒議員服務處提供）