高雄港聯外高架道路噪音擾民　陳粹鑾督促改善

鳳山區

文章發布日期：2018/3/2 / 高市議壇NO.24

　　以鄰家好姊妹形象深耕基層的陳粹鑾議員，始終認為城市的建設不應僅規劃遠大的未來，更要將在地民眾切身的需求納入考量，因此，在監督市政之餘，為民服務更是不可少。陳議員在接獲鳳山區公園路周邊居民陳情，因受國道高架橋噪音困擾後，隨即安排相關單位進行會勘，為住戶爭取設置隔音牆，解決惱人的噪音問題。

　　陳議員表示，106年12月11日服務處接到民眾陳情，反映鳳山區公園街303號旁鄰近高架道路，自國道一號末端連接高雄港聯外高架道路啟用後，車輛往來產生的噪音使附近居民飽受困擾，嚴重影響生活品質，尤其大型車所產生的噪音更是讓居民怨聲載道，紛紛抱怨噪音大到無法入睡。

　　高雄港鄰近高雄市區，其主要運輸的路徑皆直接連接市區道路，形成客、貨車混流，造成交通雜亂壅塞，也影響周邊居民生活環境。為了改善交通雜亂的情況並有效提升港區間運轉效率，交通部也進行國道一號末端連接高雄港聯外高架道路的建設，104年全線通車後，貨車與大型車可藉由高架道路快速往返前鎮、旗津及高雄港各貨櫃中心，縮短各港區物流運輸時間，行經漁港路平面道路的大型車比例由36%降至17%，減少大型車與一般客車爭道的狀況。雖然對高雄港與高雄市發展有極大的好處，但卻有部分居民因而蒙受其害。

　　陳議員接獲陳情後即偕同環保局、工務局養工處及交通部高速公路南區工程處進行現場會勘，並現場實測噪音標準，確實發現已超過噪音標準值，經養工處評估後，研擬將設置隔音牆及測速照相，以期望改善噪音，還給居民安寧的生活環境。

　　陳議員認為，城市建設的過程中必須要在發展與民眾權益間取得平衡，才能得到最佳的結果。往來高雄港區、漁港路的貨櫃車需要方便安全的路線，打通港區交通動脈，創造港市榮景，因此國道一號末端連接高雄港聯外高架道路有其必要性，且能確實將大車與一般車有效分流，但是在建設都市的過程中不能只顧發展，也要衡量市民的居住權益，城市發展與民眾生活須同時兼顧。

陳粹鑾議員會勘鳳山公園附近因車輛產生的噪音干擾。（圖片來源：陳粹鑾議員服務處提供）