鼎金系統交流道常塞車　沈英章提議增設仁武八德二路交流道

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文章發布日期：2017/1/21 / 高市議壇NO.11

　　隨著北高雄楠梓、左營、仁武及鼓山等區人口成長，加上高鐵左營站啟用，大量車流湧入鼎金系統交流道，不論是地區性平面道路或是快速道路的車流，均需利用國道十號橋下的大中一、二路銜接鼎金北側的國道一號匝道，造成大中路尖峰時段交通壅塞嚴重。沈英章議員希望可以在國道1號仁武八德二路處增設交流道，以紓解鼎金系統的車流量。

　　沈議員表示，該構想自他擔任鄉長時代即萌生，且曾一度聽聞要開闢，但至今已過15年了尚未動工。他在這一屆議員一上任後，即向市府交通局反映，通勤於高雄、台南兩地的用路人常常塞在鼎金交流道，需要增設交流道來解決此問題，雖為改善鼎金系統交流道及周邊道路整體交通流量效能，國道高速公路局與市府研擬多項改善方案，其中之一為增設國道1號南下鼎力路出口匝道，然而情況並未因此改善。

　　沈議員指出，因為標示牌指示不明，許多用路人根本不知道有鼎力路匝道，還是塞在大中一、二路。他要求交通局向國公局反映，標示牌應註明往鼎力路、鼎金、仁武、仁雄路等，而從鼎力路下匝道就是接仁雄路，要往蓮池潭或者是要往保安宮，都應該清楚標示，否則用路人會搞糊塗。

　　沈議員勘查鼎力路車流情形，發現僅300輛汽車行經匝道就會動彈不得。他擔心不久的將來，這條原本打算紓解交通的匝道，又會被塞爆。他也提到，一旦國道10號有車輛事故，整條九如路的車輛均無法動彈，如果在仁武區八德二路有設交流道，就能紓解車流，也可以經由該匝道前往高鐵站、左營和楠梓。他說過去仁武只是一個小地方，而今仁武將成為新都心，交通相當重要，所以他建議從高鐵路建造一座高架橋銜接國道1號，而車輛可從仁武八德二路增設的匝道下去，交通將更為順暢。

鼎金系統交流道時常塞車，沈英章議員主張在國道1號仁武八德二路處增設交流道，以紓解車流量。