陳政聞建議發展「國民遊艇」休閒產業

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文章發布日期：2016/6/17 / 高市議壇NO.4

第二屆第三次定期大會市政總質詢

　　105年5月5日台船公司承造兩艘台灣造船史上最大的貨櫃輪「開明輪」和「闊明輪」，證明了高雄造船實力，而高雄的遊艇製造產業更是居亞洲之冠並名列世界第四，但遊艇休閒產業卻跟不上製造業的腳步。陳政聞議員於5月30日市政總質詢中建議市府推動「國民遊艇」休閒產業，拉近市民與海洋的距離，並打造高雄成為真正的海洋首都。

　　陳議員表示，以往國民黨主政的高雄市時代，市民無法親近海洋、港區，直到民進黨入主高雄市政府，港區的高牆才逐步拆除，並有真愛碼頭、光榮碼頭、駁二特區等親水地區。即便高雄是台灣遊艇業重鎮，105年台灣遊艇產量已經超越英美，成為全世界第四，但遊艇卻仍被視為高價產品，市民對擁有遊艇夢想仍是遙不可及。

　　陳議員以德國和日本曾經發展「國民車」的概念，建議市府推動平價、一般人也可以購買的「國民遊艇」。他說，目前有很多造船廠都曾推出新台幣百萬元以下的遊艇，建議高雄銀行提供低利貸款，使民眾更容易擁有國民遊艇。

　　推廣國民遊艇的優點很多，陳議員說，國民遊艇可以促進經濟發展及提供就業機會，同時帶來遊艇維修、駕訓及物資補給等行業的興盛，並且增加觀光資源、落實藍色公路構想、解決老舊漁港問題、吸引國內外民眾移居高雄、達成海洋首都等，期盼市府觀光局、經發局、財政局和海洋局組成跨局處專責單位進行推動。

　　陳議員也提出，發展遊艇休閒產業，必須鬆綁出入港的規定，盼市府與市籍立委一起努力修法，出港手續改採報備制，只要蓋個章即可。在活動上，他認為可以參考香港，每年舉辦帆船賽，兩地可以合作，增加高雄的國際能見度。

　　此外，陳議員關切岡山區文賢市場附近路權問題，由於日前公告內容似恐向攤商收費的打算，引起攤商人心惶惶，他認為有違法之虞，建議市府應撤銷公告及查辦。

陳政聞議員認為以高雄市製造遊艇的實力，可以發展低價的國民遊艇。