五甲路東側　徐榮延要求加速區段徵收

鳳山區

文章發布日期：2018/10/31 / 高市議壇NO.32

　　區段徵收牛步，造成同樣的鳳山卻是兩個世界，徐榮延議員於10月23日總質詢指出，五甲路東側區段徵收過慢，使得鳳山區形成一邊車水馬龍的都市區，另一邊則是未開發的農業區，要求市府採取分割方式進行徵收。

　　徐議員指出，五甲路東側占地91.89公頃，102年都委會審議通過區段徵收，平均地權基金也已編列73億多元，延宕至今遲遲未完工，讓鳳山區五甲路東西兩側儼然是兩個世界。

　　地政局回應時表示，都市計畫已送營建署三次，至今仍未通過，主要是土地面積過大，周邊土地大多已開發但未使用，辦理區段徵收之公益性不足；徐議員表示，土地面積過大可採取分割方式進行徵收，市府應研擬更完善的都市計畫，避免都市計畫一再面臨被中央退回命運。

　　對於鳳山溪整頓計畫未將頂庄路跨鳳山溪列入，徐議員也表示，過埤里和南成里的居民都很期待頂庄路跨過鳳山溪到保成一路，對此，水利局回應，鄰近保成一路的保南一路上設置寬度3米的人行景觀橋，預計108年4、5月將完成，可作為兩邊民眾的通行。

　　徐議員也提到，原本8米的頂庄一街都市計畫決議整體拓寬為10米，如今路長僅剩45公尺未拓寬卻已停頓，工務局則表示，此區北側270公尺處有台88線的跨越橋梁，南側720公尺有中厝橋，由於之前河道拓寬以至於河面變大，若要闢建橋梁需要更多經費才行，許立明代理市長回應時表示，道路開闢與車行橋梁會一併處理，至於鄰近的萬坪公園其土地所有權為台糖，市府會儘量協調進行管理。

　　徐議員也關心擁有6,000多戶人口的中崙社區，他說，當初規劃市場和停車場用地4,000多坪，市府應妥善應用，都發局回應時表示，現代賣場取代傳統市場，配合當地需求將再進行評估考量整體性的發展。

　　另外，有民眾反映五甲國宅周邊停車場收費每月從1,200元漲至1,800元，徐議員表示，給人民的感覺就是政府在搶錢，市府發給業者停車場執照，理應提出收費配套機制，不能讓業者任意漲價。他說，五甲國宅周邊停車場原為幼兒園用地，縣市合併後由內政部收回，業者向國有財產局租用做停車場，按照政府機關規定每月收費為1,200元，縣市合併後卻變得無效，停車費大漲讓居民怪政府搶錢，徐議員要求交通局與業者進行溝通，研議降價的可能性。

鳳山溪流經鳳山區，徐榮延議員希望市府多興建橋梁以利兩岸居民通行。