鍾易仲落實市民優先理念　加速鳳山脫胎換骨

鳳山區

文章發布日期：2022/11/24 / 第三屆紀念專刊

　　臺商資金回流、高雄「落後的優勢」及中央利多不斷，是高雄市這兩年來產業經濟發展背後真正的因素嗎？鍾易仲議員剖析陳其邁市長競選時「二年拼四年」的政治口號，他看到的卻是「走巧門、重財團、輕市民」的施政風格，他也期待高雄市政府團隊在任期的最後階段，別浪費這好運，繼續努力拚市政。

　　「施政不能只靠運氣好！」鍾議員指出，台積電投資高雄，帶動半導體上下游產業的投資，帶來更多的就業機會，所有高雄人都樂觀其成。但這波投資熱背後，是25 年前臺商資金大量西進大陸市場，高雄發展動能降低，使土地成本及人員薪資偏低。到了這兩年發生中美貿易戰，資金回流臺灣，反而看上高雄的土地和人力成本，所以進來投資。資金回流是幾十年難得一見的運氣，然而和市民切身有關的道路品質、社會治安、公共安全、城鄉發展等，一直未有明顯改善，這才是讓人擔憂的事。

　　施政不只要看大方向，也要從攸關民眾的大小事逐一檢視。喜愛騎自行車的鍾議員自稱是「自行車巡察員」，他經常騎著單車跑行程，不僅能夠深入巷道鄰里，傾聽民眾心聲，也經常即時反映公共建設的缺失，要求市府改善，更能在騎乘的過程中，感受道路的品質。

　　鍾議員指出，受疫情影響，近2 年來自行車運動大受歡迎，高雄市自行車道佈建達1,000 公里，路線也相當多元豐富，但不乏熱門路線路面有危險坑洞，河岸或海邊木棧道亦有破損，及沿途指標不清等缺失。以熱門單車路線中寮山為例，該路段路況不佳，比起屏東神山、德文等原住民部落單車路線實太過遜色，市府不應該因山上住戶不多，便將道路刨鋪排序落在後段。另外，其他河岸或海邊木棧車道也需要定期維護、檢視，質材不妥適的應即更換，切勿因破損造成騎士摔車，進而引發國賠爭議。

　　鳳山是高雄市人口最多的行政區，在原高雄縣的時代，是全縣最繁榮的地區，生活機能完整，但老舊建築物也特別多，包括道路、排水等公共設施和緊鄰的高雄市區仍有明顯落差，30 年以上的老房子大概有6 萬7,000 多戶，但是到目前為止申請危老改建的僅有3 件，整體比例明顯偏低，市府應重視整體鳳山區潛在災害風險，加速推動危老改建，為舊市區注入發展新動能。

　　鍾議員以區域排水為例，指出鳳山區原有的排水系統能承受64 毫米的時雨量，但無法因應大面積的強降雨，加上地勢北低南高，讓北鳳山成為水災危險潛勢區，文華、忠義、忠孝及鳳崗里一年至少淹水一次，成為當地居民心中的痛。所以鍾議員也要提醒市府，近來市府將重心放在北高雄的招商引資，除了解決產業的水電供應問題之外，也應注意同步升級防洪排水等公共設施，防患未然，避免發生類似鳳山區域性淹水的問題。

　　鍾議員也關注鳳山中崙社區聯外道路不足，以及過勇路車多但路幅過小問題，中崙社區被周圍農業區包圍30 年，不僅社區發展受到限制，連聯外道路拓寬都有困難。他指出自縣市合併以來鳳山區迅速開發，人口亦大幅成長，但中崙社區仍如邊陲地帶停滯不前，聯外道路系統付之闕如。所以他積極爭取中崙路西段拓寬，並將持續推動「中崙復興計畫」，督促市府善用捷運黃線動工時機，儘速啟動鳳山地區都市計畫通盤檢討，加速中崙社區周邊農地的重整和變更，開闢聯外道路，讓中崙地區脫胎換骨。而過勇路因路中間有水利溝渠，導致路幅過小問題，也在鍾議員的積極爭取之下，即將進行加蓋改善工程。

　　身為客家子弟的鍾議員，也重視客家文化與音樂，極力為客語音樂爭取表演的舞台以及曝光的機會，更督促市府對客語認證發放獎勵金，以公部門的實質鼓勵，激勵青年學子學習客語。

針對鳳山區過勇路段交通現況，鍾易仲議員（右1）與市政府人員討論排水溝加蓋與否。（圖片來源：鍾易仲議員服務處提供）

鍾易仲議員（右2）盼中崙路採取短期與長期作法，以利居民通行。（圖片來源：鍾易仲議員服務處提供）